Die Fluggesellschaft macht vieles richtig: ein wettbewerbsfähiger Preis, mehrere Abflugsorte in Deutschland und somit viele Verbindungen, guter Service und ein sehr geschicktes Marketing bewirken auch heute noch stetiges Wachstum.
Die Flugzeuge sind neu, zum Teil kommt zwischen Dubai und Australien auch ein Airbus A 380 zum Einsatz.
Sehr zu loben ist auch das Stop-Over-Programm sowie die (zeitlich beschränkten) Zugaben wie die Gratisnacht in Dubai oder die grundsätzlich kostenlose Zugabe von Rail & Fly. Rundherum ein stimmiges Produkt. Aber wo viel Licht ist,
ist auch etwas Schatten: der Verlängerung der Flüge via Sydney nach Auckland ist für diese Destination der Stop in Singapur zum Opfer gefallen, den es auch in der Vergangenheit bei Flügen nach Perth nicht gegenben hat.
Über Melbourne fliegt Emirates nach Christchurch in Neuseeland. Ende 2011 wird Emirates die erste Gesellschaft sein, die via München Flüge nach Australien ausschließlich mit dem Airbus A 380 ermöglicht, ein Potential, dass Emirates,
anders als die kurz darauf folgende Singapore werbetechnisch noch wenig nutzt. Die Bewertung bei unserem Airlinebarometer: war 2012 durchwachsen, es reichte immerhin
zu Platz 3.
Herkunftsland
Emirat Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Code
EK
Geschichte
Mit der politischen und finanziellen Unterstützung des Obersten Rates der sieben unabhängigen Emirate und des amtierenden Regierungschefs, des Emirs von Dubai, wurde im Jahr 1985 die eigenständige staatliche Fluggesellschaft gegründet. Seit 1987 operiert Emirates auch von Europa aus. Auf diesen Strecken kam der damals brandneue Airbus A310 zum Einsatz.
Abflughafen in D, A & CH
• Deutschland: Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München
• Österreich: Wien
• Schweiz: Genf, Zürich
Abflughafen in der EU
• Frankreich: Lyon, Nizza, Paris CDG
• Großbritanien: Birmingham, Glasgow, London Gatwick, London Heathrow, Manchester, Newcastle
• Italien: Mailand, Rom, Venedig
• sonstige: Amsterdam, Athen, Barcelona, Dublin, Kopenhagen, Larnaca, Lissabon, Madrid, Malta, Prag, Stockholm (ab 4.9.13), Warschau
• Bangkok teilweise bei Flügen nach Sydney
• Kuala Lumpur teilweise bei Flügen nach Melbourne
• Singapur nach Brisbane und teilweise nach Melbourne
bei Flügen über Colombo (Sri Lanka) muss in Singapur umgestiegen werden
bei Flügen nach Adelaide und Perth fällt kein weiterer Stopp an
Stopover-Programm
Emirates bietet in Dubai eines der besten Stop-Over-Programme an: die Ersparnis bei den Hotels sind bemerkenswert, die sonstigen Leistungen passend und stimmig. Hier will sich eine Destination ins Bewußtsein der Reisenden bringen.
Flugdauer
Frankfurt - Sydney: 22 h 45'
Sydney - Frankfurt: 24 h 05'
insgesamt: 46 h 50'
eingestetzte Flugzeuge
Emirates setzt nach Dubai ab Frankfurt eine Boeing 777-300ER ein. Zwischen Dubai und Sydney verkehrt der Airbus A 380-800 oder eine Boeing 777-300ER.
Gepäckregelung
Emirates erlaubt in der Economy Class 30 kg Freigepäck (Business 40 kg, First 50 kg).
Das Handgepäck darf bis zu 7 kg schwer sein, die Außenmaße sind 55x38x20 cm.
Emirates erhält von uns 4 Sterne. Bei der Bewertung durch die User von AUSTRALIEN-INFO.DE landete die Airline 2012 auf dem 3. Platz.
Der deutsche Airlinetest bewertet die Gesellschaft deutlich besser als das internationale Skytrax.
Buchung auf der Hauptseite möglich, auch nach Australien. Stop-Over-Ziele (mehrere) und Gabelflüge (Deutschland und Australien) sind buchbar.
Eines der besten Buchungsprogramme: vielfältig, übersichtlich, intuitiv. Etwas günstiger als über Zwischenhändler. Deutschsprachig. E-Tickets möglich.
Die gelben Punkte sind mögliche Stopover-Destinationen.
Die gelben Punkte sind mögliche Stopover-Destinationen.
